Предисловие
1 РАЗРАБОТАНЫ научно-проектно-производственным республиканским унитарным предприятием
«Стройтехнорм» (РУП «Стройтехнорм»).
Авторский коллектив: д-р техн. наук, проф. В. В. Тур, канд. техн. наук А. В. Тур, канд. техн. наук
О. П. Мешик
ВНЕСЕНЫ главным управлением научно-технической и инновационной политики Министерства
архитектуры и строительства
2 УТВЕРЖДЕНЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ постановлением Министерства архитектуры и строительства от 16 декабря 2019 г. № 69
3 Настоящие строительные нормы разработаны на основе EN 1991-1-1:2002+АС:2009 Eurocode 1 —
Action on structures — Part 1-1: General actions — Densities, self-weight, imposed loads for buildings
(Еврокод 1. Воздействия на конструкции. Часть 1-1. Общие воздействия. Объемный вес, собственный
вес, функциональные нагрузки для зданий).
При применении настоящих строительных норм рекомендуется использовать вместо ссылочных
региональных стандартов соответствующие им технические нормативные правовые акты, сведения
о которых приведены в дополнительном приложении ДА
4 ВВЕДЕНЫ ВПЕРВЫЕ (с отменой ТКП EN 1991-1-1-2016 (33020))

Содержание
Введение

• • 1 Общие положения
  • 1.1 Область применения
  • 1.2 Нормативные ссылки
  • 1.3 Различия между принципами и правилами применения
  • 1.4 Термины и определения
  • 1.5 Обозначения
  • 2 Классификация воздействий
  • 2.1 Собственный вес
  • 2.2 Функциональные нагрузки
  • 3 Расчетные ситуации
  • 3.1 Общие положения
  • 3.2 Собственный вес
  • 3.3 Функциональные нагрузки
  • 3.3.1 Общие положения
  • 3.3.2 Дополнительные указания для зданий
  • 4 Объемный вес строительных и складируемых материалов
  • 4.1 Общие положения
  • 5 Собственный вес конструкций
  • 5.1 Представление воздействий
  • 5.2 Характеристические значения собственного веса
  • 5.2.1 Общие положения
  • 5.2.2 Дополнительные требования для зданий
  • 5.2.3 Дополнительные требования для мостов
  • 6.1 Представление воздействий
  • 6.2 Схемы нагружения
  • 6.2.1 Перекрытия, балки и покрытия
  • 6.2.2 Колонны и стены
  • 6.3 Характеристические значения функциональных нагрузок
  • 6.3.1 Площади жилых, общественных, коммерческих и административных помещений
  • 6.3.1.1 Категории использования
  • 6.3.1.2 Значения воздействий
  • 6.3.2 Площади складских помещений и помещений производственного
    назначения
  • 6.3.2.1 Категории использования
  • 6.3.2.2 Значения воздействий
  • 6.3.2.3 Воздействия, вызванные вилочными погрузчиками
  • 6.3.2.4 Воздействия от транспортных средств
  • 6.3.2.5 Воздействия, вызванные специальным оборудованием для обслуживания зданий
  • 6.3.3 Гаражи и зоны движения транспортных средств (за исключением мостов)
  • 6.3.3.1 Категории использования
  • 6.3.3.2 Значения воздействий
  • 6.3.4 Покрытия
  • 6.3.4.1 Категории использования
  • 6.3.4.2 Значения воздействий
  • 6.4 Горизонтальные нагрузки на парапеты и перегородки, выполняющие функции
    ограждений
  • Приложение А Номинальные значения объемного веса строительных материалов
    и номинальные значения объемного веса и углов естественного откоса
    складируемых материалов
  • Приложение В Ограждения и стены, выполняющие функции ограждений на автомобильных
    паркингах

  Библиография
  Приложение ДА Сведения о соответствии технических нормативных правовых актов
  ссылочным региональным стандартам
  Национальные требования и национально установленные параметры
  Введение
  Настоящие строительные нормы включают текст Еврокода, национальное предисловие, а также
  национальные требования и национально установленные параметры.
  Раздел «Национальные требования и национально установленные параметры» содержит только
  информацию о параметрах, которые в Еврокоде оставлены открытыми для принятия решения на национальном уровне. Национальные требования и национально установленные параметры включают:
  — числовые значения и/или классы, по которым Еврокодами допускается альтернативное решение;
  — числовые значения, которые следует использовать в тех случаях, когда в Еврокодах указаны
  только символы;
  — специфические данные (географические, климатические и т. д.), которые применимы только
  для определенной страны, например карты снеговой нагрузки на грунт;
  — расчетные методики — в случаях, когда Еврокодами допускается применение альтернативных
  методик.
  Национальные требования и национально установленные параметры
  Настоящие строительные нормы, разработанные на основе EN 1991-1-1, содержат национальные
  требования и национально установленные параметры в следующих пунктах:
  — 2.2(3);
  — 5.2.3(1)–(5);
  — 6.3.1.1(1)P (таблица 6.1);
  — 6.3.1.2(1)P (таблица 6.2);
  — 6.3.1.2(10) и (11);
  — 6.3.2.2(1) (таблица 6.4);
  — 6.3.2.2(1) (таблица 6.8);
  — 6.3.4.2(1) (таблица 6.10);
  — 6.4(1) (таблица 6.12).

  1 Общие положения

  1.1 Область применения

  (1) В настоящих строительных нормах приведены указания по расчетам и рассматриваются воздействия, применяемые при проектировании зданий и сооружений, с учетом некоторых геотехнических аспектов. Требования настоящих строительных норм распространяются на:
  — объемный вес строительных материалов и складируемых материалов;
  — собственный вес конструкций;
  — функциональные нагрузки для зданий.
  (2) В разделе 4 и приложении А приведены номинальные значения объемного веса основных
  строительных материалов, строительных материалов для мостов и складируемых материалов. Также
  для некоторых сыпучих материалов приведены значения углов естественного откоса.
  (3) Раздел 5 содержит указания по определению характеристических значений собственного веса
  конструкций.
  (4) В разделе 6 приведены характеристические значения функциональных нагрузок на перекрытия и покрытия в соответствии с категориями использования площадей:
  — жилых, общественных, коммерческих (торговых) и административных помещений;
  — гаражей, стоянок, паркингов;
  — складских и производственных помещений;
  — крыш;
  — посадочных площадок для вертолетов.
  (5) Нагрузки на зоны движения транспортных средств, представленные в разделе 6, относятся
  к транспортным средствам общим весом до 160 кН. Дополнительные данные приведены в EN 1991-2.
  (6) Для ограждений и стен, выполняющих функции ограждения, в разделе 6 представлены значения горизонтальных нагрузок. В приложении B приведены дополнительные указания для ограждений
  на паркингах.
  Примечание — Нагрузки от ударов транспортных средств в элементы зданий представлены в EN 1991-1-7
  и EN 1991-2.
  (7) Расчетные ситуации и эффекты воздействий, вызванные водой и другими материалами в конструкциях силосов и резервуаров, — см. EN 1991-3.

  1.2 Нормативные ссылки

  Настоящие строительные нормы содержат датированные и недатированные ссылки. Нормативные ссылки, перечисленные ниже, приведены в соответствующих местах в тексте. Для датированных
  ссылок последующие изменения или пересмотр ссылочных документов применяют в настоящих строительных нормах только после внесения изменений в региональный стандарт. Для недатированных ссылок применяют последнее издание (включая изменения).
  Примечание 1 — Ссылки на следующие региональные стандарты приведены в тексте в нормативных положениях.
  EN 1990 Еврокод. Основные положения по проектированию строительных конструкций
  EN 1991-1-7 Еврокод 1. Воздействия на строительные конструкции. Часть 1-7. Общие воздействия.
  Особые воздействия
  EN 1991-2 Еврокод 1. Воздействия на строительные конструкции. Часть 2. Транспортные нагрузки
  на мосты
  EN 1991-3 Еврокод 1. Воздействия на строительные конструкции. Часть 3. Воздействия, вызванные кранами и механизмами
  EN 1991-4 Еврокод 1. Воздействия на строительные конструкции. Часть 4. Воздействия на силосные сооружения и резервуары с водой
  Примечание 2 — Ссылки на следующие региональные стандарты приведены в тексте в примечаниях.
  EN 1991-1-3 Еврокод 1. Воздействия на строительные конструкции. Часть 1-3. Общие воздействия.
  Снеговые нагрузки
  EN 1991-1-4 Еврокод 1. Воздействия на строительные конструкции. Часть 1-4. Общие воздействия.
  Ветровые нагрузки
  EN 1991-1-6 Еврокод 1. Воздействия на строительные конструкции. Часть 1-6. Общие воздействия.
  Нагрузки, действующие в процессе строительства.

  1.3 Различия между принципами и правилами применения

  (1) В зависимости от характера отдельных положений, в настоящих строительных нормах существуют различия между принципами и правилами применения.
  (2) Принципы включают в себя:
  — безальтернативные общие положения и определения;
  — требования и аналитические модели, для которых не допускается альтернатива, если это предварительно не оговорено.
  (3) Принципы обозначают буквой P после номера параграфа.
  (4) Правилами применения являются такие правила, выполнение которых не противоречит принципам и выполнению их требований.
  (5) Допускается применять альтернативные правила проектирования взамен правил проектирования, установленных настоящими строительными нормами, если они согласуются с соответствующими принципами или, по крайней мере, эквивалентны по отношению к конструкционной безопасности,
  эксплуатационной пригодности и долговечности в соответствии с Еврокодом.
  Примечание — Если взамен правила применения используется альтернативное правило проектирования,
  итоговый результат расчета может не в полной мере соответствовать настоящим строительным нормам,
  несмотря на то, что проектирование выполнялось в соответствии с принципами настоящих строительных
  норм. Если настоящие строительные нормы применяют в отношении объекта из перечня приложения «Национальные требования и национально установленные параметры» или изделия по стандартам ETAG,
  использование альтернативных правил проектирования делает неприемлемым применение маркировки CE.
  (6) В настоящих строительных нормах правила применения обозначают номером в скобках
  так, как это представлено в настоящем параграфе.

  1.4 Термины и определения

  В настоящих строительных нормах применяют термины, установленные в ISO 2394, ISO 3898,
  ISO 8930, а также следующие термины с соответствующими определениями. Кроме того, в настоящих
  строительных нормах применяют общие термины с соответствующими определениями, установленные в EN 1990 (1.5).

  1.4.1 объемный вес

  (bulk weight density): Отношение веса материала к занимаемому им объему,
  с учетом микро-, макропустот и пор.
  Примечание — Применяется также термин «плотность», определяемый как масса на единицу объема.

  1.4.2 угол естественного откоса

  (angle of repose): Угол, образованный свободной поверхностью
  сыпучего материала относительно горизонтальной плоскости.

  1.4.3 общий вес транспортного средства

  (gross weight of vehicle): Собственный вес транспортного средства, включая максимально допустимый для перевозки вес груза.

  1.4.4 конструктивные элементы

  (structural elements): Основные элементы несущего каркаса
  и их опорные части. Для мостов конструктивными элементами являются фермы, плиты дорожного
  покрытия и поддерживающие элементы, такие как ванты и подвески.

  1.4.5 неконструктивные элементы

  (non structural elements): Отделочные элементы, связанные
  с конструкциями, включая дорожное покрытие и ограждения. К неконструктивным элементам также
  относятся оборудование и механические устройства, закрепленные постоянно или встроенные
  в конструкцию.

  1.4.6 перегородки (partitions): Ненесущие стены.

  1.4.7 передвижные перегородки

  (movable partitions): Перегородки, которые могут быть перемещены, добавлены или демонтированы с перекрытия или возведены в другом месте.
  1.5 Обозначения
  (1) В настоящих строительных нормах установлены обозначения, представленные ниже.
  Примечание — Используемые обозначения установлены в соответствии с ISO 3898:1997.
  (2) Перечень основных обозначений приведен в EN 1990 (1.6); перечень дополнительных условных обозначений, применяемых в настоящих строительных нормах, представлен ниже.
  Прописные буквы латинского алфавита
  А — площадь нагружения;
  А0 — базовая площадь;
  Qk — характеристическое значение переменной сосредоточенной нагрузки.
  Строчные буквы латинского алфавита
  gk — вес на единицу площади или вес на единицу длины;
  n — количество этажей;
  qk — характеристическое значение равномерно распределенной нагрузки по площади или по длине.
  Строчные буквы греческого алфавита
  αA — понижающий коэффициент;
  αn — понижающий коэффициент;
  γ — объемный вес;
  ϕ — повышающий динамический коэффициент;
  ψ0 — коэффициент сочетания для переменного воздействия, EN 1990 (таблица А.1.1);
  φ — угол естественного откоса (в градусах).

  2 Классификация воздействий

  2.1 Собственный вес

  (1) Собственный вес конструкции следует классифицировать как постоянное фиксированное
  (стационарное) воздействие (см. EN 1990 (1.5.3 и 4.1.1)).
  (2) В случаях, когда собственный вес может изменяться во времени, это должно учитываться
  верхним и нижним характеристическими значениями (см. EN 1990, 4.1.2). В некоторых случаях, когда
  это воздействие не является стационарным, например вес передвижных перегородок (см. 6.3.1.2 (8)),
  собственный вес должен рассматриваться как дополнительная функциональная нагрузка.
  Примечание — Это применимо, в частности, когда постоянное воздействие оказывает благоприятный эффект.
  (3)P Нагрузки от балласта должны рассматриваться как постоянные воздействия, и в расчете
  следует учитывать возможное перераспределение (перемещение) балласта (см. 5.2.2 (1) и (2)).
  (4)P Нагрузка от грунта на крышах и террасах должна рассматриваться как постоянное воздействие.
  (5) С учетом 2.1(3)P и 2.1(4)P при проектировании необходимо учитывать неконтролируемые изменения влагосодержания и толщины слоев, которые могут появиться в течение расчетного срока
  эксплуатации конструкции.
  Примечание — Для получения более детальной информации о давлении грунта см. EN 1997.

  2.2 Функциональные нагрузки

  (1)P Функциональные нагрузки следует классифицировать как переменные свободные (нестационарные) воздействия, если другое не установлено в настоящих строительных нормах
  (см. EN 1990 (1.5.3 и 4.1.1)).
  Примечание — Функциональные нагрузки на мосты — см. EN 1991-2.
  (2) При рассмотрении особых расчетных ситуаций, когда могут иметь место удары от транспортных средств или особые воздействия от оборудования и машин, эти нагрузки должны приниматься
  в соответствии с EN 1991-1-7.
  (3) Функциональные нагрузки должны вводиться в расчет как квазистатические воздействия
  (см. EN 1990, 1.5.3.13). В модели нагрузок могут быть включены динамические эффекты, если отсутствует
  риск резонанса или другой значительной динамической реакции конструкции (см. EN 1992–EN 1999).
  В случае, когда можно ожидать появление резонансных эффектов от синхронных ритмичных движений
  людей, таких как танцы и прыжки, рекомендуется, чтобы модель нагрузок была определена на основе
  специального динамического анализа.
  Примечание — Используемая процедура принята в разделе «Национальные требования и национально
  установленные параметры».
  (4) При рассмотрении воздействий от погрузчиков и вертолетов следует учитывать дополнительные нагружения от масс и инерционных сил, вызванных колебательными эффектами. Эти эффекты
  учитываются с помощью повышающего динамического коэффициента ϕ, который применяется к значениям статической нагрузки, как это приведено в формуле (6.3).
  (5)P Воздействия, вызывающие значительные ускорения конструкции или конструктивных элементов, должны быть классифицированы как динамические и должны рассматриваться с использованием динамического анализа.

  3 Расчетные ситуации

  3.1 Общие положения

  (1)Р Для каждой расчетной ситуации, установленной согласно EN 1990 (3.2), должны быть определены значения собственного веса и функциональных нагрузок.

  3.2 Собственный вес

  (1) Полный собственный вес конструктивных и неконструктивных элементов должен учитываться
  в сочетании воздействий как одно воздействие.
  Примечание — См. EN 1990, таблицу А.1.2(В), примечание (3).
  (2) Для площадей, на которых производится установка или удаление конструктивных или неконструктивных элементов, в расчете следует учитывать критические случаи нагружения.
  (3) В расчетных ситуациях следует учитывать собственный вес новых слоев покрытий и/или
  каналов для оборудования и проводки распределительных трубопроводов, монтаж которых осуществляется после работ по возведению (см. 5.2).
  (4)Р Для соответствующей расчетной ситуации следует учитывать уровень грунтовых вод.
  Примечание — См. EN 1997.
  (5) При расчете зданий, используемых для складирования сыпучих материалов, в расчетных ситуациях следует учитывать их происхождение и влагосодержание.
  Примечание — Значения объемного веса, приведенные в приложении А, относятся к материалам в сухом
  состоянии.

  3.3 Функциональные нагрузки

  3.3.1 Общие положения

  (1)Р При расчетах конструкций с площадями, которые могут быть отнесены к различным категориям нагружения, следует учитывать наиболее неблагоприятный случай нагружения.
  (2)Р Если в расчетной ситуации наряду с функциональными нагрузками действуют другие переменные воздействия (например, воздействия, вызванные ветром, снегом, работой кранов), тогда
  для данного случая нагружения учитывается совокупность всех функциональных нагрузок, рассматриваемых как единое воздействие.
  (3) Когда количество циклов изменения нагрузки или эффекты от вибрации могут вызывать усталость материала, следует устанавливать модель усталостной нагрузки.
  (4) При расчете конструкций, подвергаемых вибрации, следует применять, при необходимости,
  динамические модели функциональных нагрузок. Методика расчета приведена в ЕN 1990 (5.1.3).

  3.3.2 Дополнительные указания для зданий

  (1) Для покрытий (в частности, кровли категории H) функциональные нагрузки не рекомендуется
  включать в сочетания со снеговыми нагрузками и/или ветровыми воздействиями.
  (2)P Если функциональная нагрузка рассматривается как сопутствующее воздействие в соответствии с EN 1990, следует учитывать только один из двух коэффициентов, или ψ (ЕN 1990, таблица А.1.1),
  или αn (6.3.1.2(11) настоящих строительных норм).
  (3) Динамические нагрузки от работы машин и механизмов представлены в EN 1991-3.
  (4) Функциональные нагрузки, применяемые для проверок предельных состояний эксплуатационной пригодности, должны быть определены в зависимости от условий эксплуатации и требованиями,
  относящимися к применению конструкции.

  4 Объемный вес строительных и складируемых материалов

  4.1 Общие положения

  (1) Должны быть установлены характеристические значения объемного веса строительных и складируемых материалов. В качестве характеристических значений должны быть использованы средние
  значения, но с учетом 4.1(2) и 4.1(3).
  Примечание — В приложении А приведены средние значения объемного веса и углов откоса для складируемых материалов. Если приводятся диапазоны значений, предполагается, что среднее значение будет существенно зависеть от происхождения материала и может быть выбрано для каждого отдельного проекта.
  (2) Для материалов (например, новых или инновационных), на которые не распространяются
  таблицы приложения A, характеристические значения объемного веса должны быть определены
  в соответствии с EN 1990 (4.1.2) и согласованы для каждого отдельного проекта.
  (3) Если применяются материалы, имеющие значительный разброс значений объемного веса,
  например из-за их происхождения, влагосодержания и т. д., для них характеристические значения
  объемного веса следует оценивать в соответствии с EN 1990 (4.1.2).
  (4) Допускается применение значений объемного веса, установленных достоверным методом
  непосредственной оценки по результатам испытаний.
  Примечание — Допускается использовать EN 1990 (приложение D).

  5 Собственный вес конструкций

   

  5.1 Представление воздействий

  (1) Собственный вес конструкций в большинстве случаев следует представлять одним характеристическим значением, рассчитанным на основании номинальных размеров и характеристических
  значений объемного веса.
  (2) Собственный вес конструкций включает вес конструктивных и неконструктивных элементов,
  в том числе стационарного оборудования, а также вес грунта и балласта.
  (3) Неконструктивные элементы включают:
  — кровельный ковер;
  — облицовки и покрытия пола, элементы устройства полов;
  — перегородки, отделочные слои;
  — поручни перил, парапеты, ограждения, в том числе барьеры безопасности, и бордюры;
  — стеновое заполнение;
  — подвесные потолки;
  — теплоизоляцию;
  — оснастку моста;
  — стационарное оборудование (см. 5.1(4)).
  Примечание — Информация о стационарно установленных механизмах представлена в EN 1991-3. Для другого производственного оборудования (например, холодильников) следует применять данные, полученные
  от изготовителя.

  (4) Стационарное оборудование включает:
  — оборудование для лифтов или эскалаторов;
  — оборудование систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха;
  — электрооборудование;
  — трубы без содержимого;
  — каналы и короба для прокладки кабелей.
  (5)Р Нагрузки от передвижных перегородок следует рассматривать как функциональные нагрузки
  (см. 5.2.2(2)Р и 6.3.1.2(8)).

  5.2 Характеристические значения собственного веса

  5.2.1 Общие положения

  (1)Р Характеристические значения собственного веса, размеров и объемного веса материалов
  следует определять в соответствии с EN 1990 (4.1.2).
  (2) Номинальные размеры следует определять по рабочим чертежам.

  5.2.2 Дополнительные требования для зданий

  (1) Для элементов заводского изготовления, таких как напольные покрытия, навесные фасады
  и потолки, лифты или оборудование для зданий, допускается принимать значения собственного веса
  по данным, представленным изготовителем.
  (2)Р При определении эффектов воздействия собственного веса передвижных перегородок следует использовать эквивалентную равномерно распределенную нагрузку, добавляемую к функциональным нагрузкам (см. 6.3.1.2(8)).

  5.2.3 Дополнительные требования для мостов

  (1) Следует принимать в расчет нижнее и верхнее характеристические значения объемного веса
  неконструктивных частей, таких как балласт железнодорожных мостов, или заполнение над подземными сооружениями, такими как коллекторы, если предполагается, что материал может подвергаться
  консолидации при увлажнении или других изменениях свойств в течение эксплуатации.
  Примечание — Соответствующие значения установлены в разделе «Национальные требования и национально установленные параметры».
  (2) Следует устанавливать номинальную толщину слоя балласта на железнодорожных мостах.
  При определении верхнего и нижнего характеристических значений толщины слоя балласта на железнодорожных мостах в расчете следует учитывать отклонение от номинальной толщины в пределах ±30 %.
  Примечание — Соответствующие значения установлены в разделе «Национальные требования и национально установленные параметры».
  (3) Для определения верхних и нижних характеристических значений собственного веса гидроизоляции, дорожных и других покрытий мостов, когда изменчивость их толщин может быть значительна,
  в расчете следует учитывать отклонение общей толщины от номинальных или других установленных
  значений. Если не установлено другое, отклонение следует принимать в пределах ±20 %, если предусмотрено последующее устройство дополнительного покрытия, и от плюс 40 % до минус 20 %, если
  такая мера предварительно не предусмотрена.
  Примечание — Соответствующие значения установлены в разделе «Национальные требования и национально установленные параметры».
  (4) Для собственного веса кабелей, труб и каналов для прокладки в расчете следует учитывать
  верхние и нижние характеристические значения. Если не установлено другое, отклонение от среднего
  значения собственного веса следует принимать равным ±20 %.
  Примечание — Соответствующие значения установлены в разделе «Национальные требования и национально установленные параметры». См. также EN 1990 (4.1.2(4)).
  (5) Для собственного веса других неконструктивных элементов, таких как:
  — перила, парапеты, ограждения, ограждающие бордюры и другое оборудование мостов;
  — узлы/крепления;
  — пустотообразователи,
  в качестве характеристических значений следует применять номинальные значения, если не установлено другое.
  Примечание — Соответствующие требования установлены в разделе «Национальные требования и национально установленные параметры». В зависимости от проектных решений допускается учитывать образование
  водяных мешков и заполнение пустот водой.

  6 Функциональные нагрузки на здания

  6.1 Представление воздействий

  (1) Функциональные нагрузки на здания являются нагрузками, которые определяются использованием здания по назначению. Значения, представленные в настоящем разделе, учитывают:
  — нормальную эксплуатацию людьми;
  — мебель и перемещаемые предметы (например, перемещаемые перегородки, складируемые
  предметы, содержимое емкостей);
  — транспортные средства;
  — прогнозируемые редкие события, такие как концентрация (скопление) людей или мебели, перемещение или скопление предметов, которые могут появляться в процессе реконструкции или ремонта.
  (2) Функциональные нагрузки, указанные в данной части, моделируются равномерно распределенными нагрузками по площади, по длине или сосредоточенными нагрузками или сочетаниями этих нагрузок.
  (3) Для определения функциональных нагрузок площади покрытий и перекрытий в зданиях должны
  быть разделены на категории согласно их использованию.
  (4) Нагрузки от тяжелого оборудования (например, в коммунальных кухнях, кабинетах радиологии,
  бойлерных и т. д.) в настоящем разделе не рассматриваются.

  6.2 Схемы нагружения

  6.2.1 Перекрытия, балки и покрытия

  (1)P При расчетах конструкций перекрытий или покрытий функциональную нагрузку в пределах
  одного этажа следует учитывать как свободное воздействие, приложенное в наиболее неблагоприятной части поверхности влияния для рассматриваемого эффекта воздействия.
  (2) Если нагрузки действуют на других этажах, они могут быть приняты как равномерно распределенные (фиксированные воздействия).
  (3)P Для обеспечения минимального локального сопротивления конструкции перекрытия следует
  выполнять отдельную проверку при действии сосредоточенных сил и, если не установлено другое,
  сосредоточенные силы не должны объединяться в одном сочетании с равномерно распределенными
  нагрузками или другими переменными воздействиями.
  (4) Функциональные нагрузки одной категории могут быть снижены с учетом площади, поддерживаемой соответствующим конструктивным элементом, с помощью понижающего коэффициента αА
  согласно 6.3.1.2(10).

  6.2.2 Колонны и стены

  (1) При расчетах колонн и стен функциональную нагрузку следует учитывать для всех неблагоприятных схем приложения.
  Примечание — Раздел «Национальные требования и национально установленные параметры» может вводить дополнительные упрощающие правила. Рекомендуется производить расчет максимальной осевой силы из условия, что полная функциональная нагрузка на перекрытие каждого этажа является равномерно
  распределенной по площади.
  (2) В случаях, когда на колонну или стену действуют функциональные нагрузки от нескольких
  этажей, к функциональным нагрузкам может быть применен понижающий коэффициент αn согласно
  6.3.1.2(11) и 3.3.1(2)P.

  6.3 Характеристические значения функциональных нагрузок

  6.3.1 Площади жилых, общественных, коммерческих и административных помещений

  6.3.1.1 Категории использования

  (1)P Площади жилых, общественных, коммерческих и административных помещений должны
  быть разделены на категории в соответствии со спецификой их использования, как это представлено
  в таблице 6.1.
  Таблица 6.1 — Категории использования

(2)P Независимо от классификации площадей следует учитывать динамические эффекты в случаях,
в которых предполагается, что появление значительных динамических эффектов вызвано способом
эксплуатации здания (см. 2.2(3) и (5)P).

6.3.1.2 Значения воздействий

(1)P При проектировании следует применять характеристические значения qk (равномерно распределенная нагрузка) и Qk (сосредоточенная нагрузка) для категорий использования площади, указанных в таблице 6.2.
Примечание — Значения qk и Qk представлены в таблице 6.2. Для приведенных в таблице интервалов значений нагрузок конкретное значение нагрузки может быть назначено в разделе «Национальные требования
и национально установленные параметры». Подчеркнутое значение в таблице является рекомендуемым.
Значение qk предназначено для определения общих эффектов, а значение Qk — для локальных. Раздел
«Национальные требования и национально установленные параметры» может определять различные условия применения этой таблицы.
(2) В случае необходимости при выполнении расчетов значения qk и Qk должны быть увеличены
(например, для лестниц и балконов, в зависимости от способа эксплуатации и размеров).
(3) При локальных проверках в расчете учитывается только сосредоточенная нагрузка Qk.

(4) Сосредоточенные нагрузки от стеллажей или от подъемного оборудования Qk необходимо
определять для каждого отдельного случая (см. 6.3.2).
Таблица 6.2 — Функциональные нагрузки на перекрытия, балконы и лестницы в зданиях

(5)P Сосредоточенные нагрузки следует рассматривать как действующие в произвольной точке
перекрытия, балкона или лестницы. Участок нагружения при этом должен иметь форму, соответствующую назначению и виду перекрытия.
Примечание — Участок нагружения, как правило, принимают в форме квадрата со стороной 50 мм.
См. также 6.3.4.2(4).
(6)P Вертикальные нагрузки на перекрытие, вызванные движением вилочных погрузчиков, должны
учитываться в соответствии с 6.3.2.3.
(7)P Если перекрытие предназначено для многофункционального использования, расчет следует
производить для наиболее неблагоприятной категории нагружения, которая вызывает наибольший
эффект воздействия (например, усилие или перемещение) в рассматриваемом элементе.
(8) При условии, что перекрытие допускает поперечное распределение нагрузок, собственный
вес передвижных перегородок может быть принят в виде равномерно распределенной нагрузки qk,
которую добавляют к функциональным нагрузкам на перекрытие, принимаемым по таблице 6.2. Определенное таким образом значение равномерно распределенной нагрузки зависит от собственного веса
перегородок и составляет:
— для передвижных перегородок с собственным весом — до 1,0 кН/м длины стены: qk = 0,5 кН/м2
;
— для передвижных перегородок с собственным весом — св. 1 до 2,0 кН/м длины стены: qk = 0,8 кН/м2
;
— для передвижных перегородок с собственным весом — св. 2 до 3,0 кН/м длины стены: qk = 1,2 кН/м2
.
(9) Более тяжелые перегородки следует рассматривать с учетом:
— направления и расположения перегородок;
— вида перекрытия.
(10) В соответствии с 6.2.1(4), понижающий коэффициент αA может быть применен к значению
функциональной нагрузки на перекрытие qk (см. таблицу 6.2 и параграфы (8) и (9)) и для эксплуатируемой кровли (категория I, см. таблицу 6.9).
Примечание 1 — Рекомендуемое значение понижающего коэффициента αА для категорий A–D определяют
следующим образом:

для категорий C и D вводится ограничение: αА ≥ 0,6,
где ψ0 — коэффициент согласно EN 1990 (таблица A.1.1, приложение А.1);
А0 = 10,0 м2
;
А — площадь нагружения

Примечание 2 — Раздел «Национальные требования и национально установленные параметры» содержит
альтернативный метод.
(11) В соответствии с 6.2.2(2) и при условии, что площадь классифицируется в соответствии
с таблицей 6.1 по категориям использования от A до D, для колонн и стен общее значение функциональной нагрузки от нескольких этажей может быть умножено на понижающий коэффициент αn.
Примечание 1 — Рекомендуемое значение понижающего коэффициента αn:

где n — количество этажей (n > 2), расположенных выше несущего конструктивного элемента с площадью
той же категории использования;
ψ0 — коэффициент согласно EN 1990 (таблица A.1.1, приложение А.1).
Примечание 2 — Раздел «Национальные требования и национально установленные параметры» содержит
альтернативный метод.

6.3.2 Площади складских помещений и помещений производственного назначения

6.3.2.1 Категории использования

(1) Площади складских помещений и помещений производственного назначения подразделяют
на две категории согласно таблице 6.3.
Таблица 6.3 — Категории использования площадей складских помещений и помещений производственного
назначения

6.3.2.2 Значения воздействий

(1)P При проектировании следует применять характеристические значения qk (равномерно распределенная нагрузка) и Qk (сосредоточенная нагрузка) для категорий использования площади, указанных в таблице 6.3.
Примечание — Рекомендуемые значения qk и Qk приведены в таблице 6.4. Значения могут быть изменены
по необходимости в соответствии с применением (см. таблицу 6.3 и приложение A) в отдельных проектах
или в разделе «Национальные требования и национально установленные параметры». Значение qk предназначено для определения общих эффектов, Qk — для локальных эффектов. Раздел «Национальные требования и национально установленные параметры» определяет другие условия применения таблицы 6.4.
Таблица 6.4 — Функциональные нагрузки на перекрытия от складирования

(2)P Характеристическим значением функциональной нагрузки является максимальное значение,
в соответствующих случаях с учетом динамических эффектов.
Примечание — Для переходных расчетных ситуаций при монтаже или демонтаже машин, производственных
узлов и т. д. указания приведены в EN 1991-1-6.
(3) Характеристические значения вертикальных нагрузок на площади складских помещений определятся с учетом объемного веса и верхних расчетных значений высоты складирования. Если складируемый материал может создавать горизонтальные нагрузки на стены и т. д., их следует определять в соответствии с EN 1991-4.
Примечание — См. приложение A для объемного веса.

(4) Необходимо учитывать в расчете эффекты, возникающие в процессе загрузки и разгрузки
складируемых материалов.
(5) Нагрузки в книгохранилищах и архивах определяют в зависимости от нагружаемой площади
и высоты книжных стеллажей с использованием соответствующих значений объемного веса.
(6) Нагрузки на площади помещений производственного назначения должны быть приняты в соответствии с предполагаемым использованием и в зависимости от устанавливаемого оборудования.
Если предполагается установка оборудования, такого как краны, подвижные механизмы и т. д., эффекты
на конструкцию должны определяться в соответствии с EN 1991-3.
(7) Воздействия от вилочных погрузчиков и транспорта должны рассматриваться как сосредоточенные нагрузки, действующие совместно с соответствующими равномерно распределенными функциональными нагрузками, приведенными в таблицах 6.2, 6.4 и 6.8.

6.3.2.3 Воздействия, вызванные вилочными погрузчиками

(1) Вилочные погрузчики классифицируются по шести классам FL1–FL6, в зависимости от собственного веса, размеров и грузоподъемности (таблица 6.5).
Таблица 6.5 — Размеры вилочных погрузчиков для класса FL

где Qk,dyn — характеристическое значение динамического воздействия;
ϕ — повышающий динамический коэффициент;
Qk — характеристическое значение статического воздействия.
(4) Повышающий динамический коэффициент ϕ для вилочных погрузчиков учитывает инерционные эффекты от разгона и торможения погрузчика и принимается:
ϕ = 1,40 — для погрузчиков с пневматическими шинами;
ϕ = 2,00 — для погрузчиков с твердыми (обрезиненными) колесами.
(5) Для погрузчиков с собственным весом более 110 кН нагрузки должны быть приняты на основании более точного анализа.

(6) Вертикальные нагрузки на ось от вилочного погрузчика Qk и Qk,dyn должны быть расположены
в соответствии со схемой, представленной на рисунке 6.1

Рисунок 6.1 — Размеры вилочных погрузчиков
(7) Горизонтальные нагрузки от разгона и торможения вилочных погрузчиков могут быть приняты
равными 30 % от вертикальных нагрузок на ось Qk.
Примечание — Динамические коэффициенты не учитываются.

6.3.2.4 Воздействия от транспортных средств

(1) Воздействия от транспортных средств, свободно перемещающихся по перекрытию или по рельсам, следует определять по шаблону колесных нагрузок.
(2) Значения статических вертикальных нагрузок должны быть заданы с помощью постоянного
веса и грузоподъемности. Спектр этих нагрузок может быть применен для определения коэффициентов сочетаний и значений усталостных нагрузок.
(3) Вертикальные и горизонтальные колесные нагрузки должны быть определены для каждого
отдельного случая.
(4) Для каждого отдельного случая должны быть определены схемы нагружения, включая необходимые для расчета размеры.
Примечание — Допустимо использовать модели нагрузок согласно EN 1991-2.

6.3.2.5 Воздействия, вызванные специальным оборудованием для обслуживания зданий

(1) Нагрузки от специального оборудования для обслуживания зданий должны моделироваться
как нагрузки от транспортных средств (см. 6.3.2.4).
(2) Схемы нагружения, включая размеры, принимаемые для расчетов, следует определять для каждого отдельного случая.

6.3.3 Гаражи и зоны движения транспортных средств (за исключением мостов)

6.3.3.1 Категории использования

(1)P Парковочные зоны и зоны проезда в зданиях делятся на две категории в зависимости
от их доступности для транспортных средств (таблица 6.7).

6.3.3.2 Значения воздействий

(1) Модель нагрузки должна приниматься в виде нагрузки на одну ось Qk, приложенной к площади
в форме квадрата, имеющего размеры согласно рисунку 6.2, и равномерно распределенной нагрузки qk.
Характеристические значения qk и Qk представлены в таблице 6.8.
Примечание — Значение qk предназначено для определения общих эффектов и Qk — для локальных эффектов. Раздел «Национальные требования и национально установленные параметры» может определять
другие правила применения этой таблицы.

(2) Нагрузка на ось должна быть приложена на две площади в форме квадрата со стороной 100 мм
для категории F и 200 мм — для категории G для положения нагрузок, вызывающего наиболее неблагоприятный эффект воздействия.

6.3.4 Покрытия

6.3.4.1 Категории использования

(1)P Покрытия классифицируют по трем категориям в зависимости от доступа к ним (таблица 6.9).
Таблица 6.9 — Категории использования покрытий

(2) Функциональные нагрузки на покрытия категории H следует принимать по таблице 6.10, функциональные нагрузки на покрытия категории I принимаются по таблицам 6.2, 6.4 и 6.8 в соответствии
со спецификой их использования.
(3) Нагрузки на покрытия категории K, оснащенные площадками для посадки вертолетов классов HC,
представлены в таблице 6.11.

6.3.4.2 Значения воздействий

(1) Минимальные характеристические значения нагрузок qk и Qk на покрытия категории H представлены в таблице 6.10. Они относятся к площади проекции покрытия.
Примечание — Значения qk в таблице 6.12 могут быть установлены в разделе «Национальные требования
и национально установленные параметры».
Таблица 6.10 — Функциональные нагрузки на покрытия категории H

(2) В минимальных характеристических значениях функциональных нагрузок, представленных
в таблице 6.10, не учтено неконтролируемое скопление строительных материалов, которое может
появиться в процессе обслуживания здания.
Примечание — См. также EN 1991-1-6.
(3)P Следует производить отдельные проверки конструкций покрытия от независимо действующих сосредоточенной нагрузки Qk и равномерно распределенной нагрузки qk.
(4) Конструкции покрытий, за исключением крыш с легкими покрытиями, следует рассчитывать на нагрузку 1,5 кН, приложенную к площади в форме квадрата со стороной 50 мм. Элементы покрытия с профилированной поверхностью или с элементами, уложенными с разрывами, следует рассчитывать на приложение
нагрузки Qk к соответствующей эффективной площади, определяемой из условия распределения нагрузки.
(5) Для покрытий категории K значения воздействий от вертолетов на посадочные площадки необходимо определять в соответствии с таблицей 6.11 с использованием динамических коэффициентов,
приведенных в 6.3.4.2(6) и формуле (6.3).

(6) Динамический коэффициент ϕ, применяемый к характеристическому значению нагрузки от вертолета во время взлета Qk и учитывающий эффект динамического удара, принимается равным 1,40.
(7) Нагрузки на лестницы и проходы следует принимать по таблице 6.10 при уклоне крыши менее 20°.
Для проходов, которые являются частью путей эвакуации, значение qk принимается по таблице 6.2.
Минимальное характеристическое значение нагрузки на дорожки (проходы) для обслуживания Qk следует принимать равным 1,5 кН.
(8) При проектировании рам и покрытий люков (кроме остекленных), опор подвесных потолков
и других подобных конструкций необходимо использовать следующие нагрузки:
a) без доступа людей — функциональные нагрузки не учитываются;
b) с доступом людей — равномерно распределенную по всей площади или поддерживаемой площади, равную 0,25 кН/м2
, и сосредоточенную нагрузку, равную 0,9 кН, приложенную таким образом
чтобы создавать максимальные напряжения в нагружаемом элементе.

6.4 Горизонтальные нагрузки на парапеты и перегородки, выполняющие функции ограждений

(1) Характеристическое значение линейной нагрузки qk, приложенной на высоте перегородки
или парапета, но не более 1,2 м следует принимать по таблице 6.12.
Примечание — Значения qk, приведенные в таблице 6.12, могут быть указаны в разделе «Национальные
требования и национально установленные параметры».
Таблица 6.12 — Горизонтальные нагрузки на перегородки и парапеты

Приложение А

Номинальные значения объемного веса строительных материалов  и номинальные значения объемного веса  и углов естественного откоса складируемых материалов

Таблица А.1 — Строительные материалы: бетон и раствор

Таблица А.2 — Строительные материалы: кладка

Окончание таблицы А.2 

Таблица А.3 — Строительные материалы: древесина

Окончание таблицы А.3 

Таблица А.4 — Строительные материалы: металлы

Таблица А.5 — Строительные материалы: другие материалы

Окончание таблицы А.5 

Таблица А.6 — Строительные материалы для мостов

Окончание таблицы А.6 

Примечания

Значения объемного веса рельсов применимы также в других областях, кроме мостостроения.

• См. раздел 4.

Таблица А.7 — Складируемые материалы: строительные и конструкционные 

Таблица А.8 — Складируемые материалы: сельскохозяйственные 

Окончание таблицы А.8 

Таблица А.9 — Складируемые материалы: продовольственные 

Окончание таблицы А.9 

Таблица А.10 — Складируемые продукты: жидкости 

Окончание таблицы А.10 

Таблица А.11 — Складируемые материалы: твердое топливо 

Окончание таблицы А.11 

Таблица А.12 — Складируемые материалы: промышленные товары и товары общего потребления

Приложение В

Ограждения и стены, выполняющие функции ограждений на автомобильных паркингах

В(1) Ограждения и парапеты на автомобильных паркингах следует проектировать на восприятие горизонтальных нагрузок в соответствии с В(2).

В(2) Характеристическое значение горизонтальной силы F, кН, приложенной перпендикулярно  и распределенной равномерно вдоль длины 1,5 м в любом месте ограждения или парапета на автомобильном паркинге, определяемое из условия восприятия удара транспортного средства, вычисляется по формуле

                                                                             F = 0,5mv² / δ +δ_{c b},                                                                    (В.1)

где  m — полная масса транспортного средства, кг; v — скорость столкновения транспортного средства перпендикулярно ограждению, м/с; δ_c — деформация транспортного средства, мм; δ_b — деформация ограждения, мм.

В(3) Если паркинг проектируется из условия, что максимальная масса транспортного средства  не превышает 2500 кг, следующие значения могут быть использованы для определения силы F:

m = 1500 кг; v = 4,5 м/с;  δ_c = 100 мм (при отсутствии лучших показателей).

Для жестких барьеров, для которых δ_b может быть принята равной нулю, характеристическое значение силы F, соответствующее транспортным средствам с полной массой более 2500 кг, может быть принято равным 150 кН.

В(4) Если паркинг проектируется для транспортных средств, полная масса которых превышает 2500 кг, для определения характеристического значения силы F используются следующие значения:

m — фактическая масса транспортного средства, на которую рассчитан паркинг, кг; v = 4,5 м/с;  δ_c = 100 мм (при отсутствии лучших показателей).

В(5) Усилие, определенное в соответствии с В(3) или В(4), следует рассматривать как действующее на высоте бампера. В случае автомобильных паркингов для транспортных средств с полной массой, не превышающей 2500 кг, эта высота может быть принята равной 375 мм относительно уровня пола.

В(6) Ограждения подъездных рамп и пандусов автомобильных паркингов должны воспринимать половину усилия, определенного в соответствии с В(3) или В(4), действующего на высоте 610 мм  от уровня рампы.

В(7) Барьеры, расположенные у противоположных концов прямых рамп, предназначенных для спуска, длина которых превышает 20 м, должны воспринимать двукратное значение усилий, определенных по пункту В(3), действующих на высоте 610 мм от уровня рампы.

Библиография

• ISO 2394  General principles on reliability for structures

(Надежность строительных конструкций. Общие принципы)

ISO 3898  Basis of design of structures — Notations — General symbols

(Основы расчета строительных конструкций. Обозначения. Общие условные обозначения)

• ISO 8930  General principles on reliability for structures — List of equivalent terms

(Общие принципы надежности строительных конструкций. Перечень эквивалентных терминов)

Приложение ДА

Сведения о соответствии технических нормативных правовых актов  ссылочным региональным стандартам

Таблица ДА.1

Национальные требования  и национально установленные параметры

Таблица НП.1 — Национальные требования и национально установленные параметры, которыми следует пользоваться при проектировании зданий и сооружений на территории Республики Беларусь 

Окончание таблицы НП.1 

Таблица НП 6.1 — Категории использования 

Продолжение таблицы НП 6.1

Окончание таблицы НП 6.1

Таблица НП 6.2 — Функциональные нагрузки на перекрытия, балконы и лестницы в зданиях 

Таблица НП 6.4 — Функциональные нагрузки на перекрытия от складирования